7.7kmで工費が1100億円ですから、143億円／kmになります。

687億円／kmですか。高架なら1500億円くらいでできたんじゃないかと。排気ガスがなくなるわけでもないし、3000億円余計にかけただけの価値はあるのでしょうか？ 首都高速道路中央環状線のうち、4号新宿線と5号池袋線を結ぶ6.7km区間が22日16時に開通した。都…

政府は23日の閣議で2006年版の「交通安全白書」を決定した。2005年の鉄道事故による死傷者数は1,358人と前年の2倍超に増え、うち死者は58.5％増の474人。107人が死亡した尼崎JR脱線事故、5人が死亡したJR羽越線特急脱線転覆事故など重大事故が相次いだことが…

地の利はよさそうですが、強い北風が吹くと離発着不能になるとの噂もあるようです。どうなるか楽しみ？です。PiTaPaも使えるんだとか。 神戸空港内で、「スルッとKANSAI」が、「PiTaPa」の利用サービスをスタートさせる。空港での導入は、沖縄・那覇空港に続…

＜日比野 直彦（運輸政策研究所研究員）＞ 新潟県中越地震の特徴 構造物、路盤、起動に大きな変状がなくても、脱線することが実証された。 豪雨＋地震による土砂崩壊が起きた。 河道閉塞がおきた。 「災害状況図」が迅速に作成された（10/28）。 阪神・淡路…