2010〜20111年度に、在来線全線でATS-STをATS-PTに更新するそうです。ブレーキパターンによる連続制御という点は、ATS-Pと同じですが、トランスポンダ型なのかどうかについては、不明です。あと、パターンを超過すると非常ブレーキだとか。

大きく前進でしょうか。 飯山トンネル（22.2km）で23日午前、飯山市側の入り口部分の貫通式が行われた。貫通部を含む上倉工区（3.1km）は、横坑を掘って本坑の奥と入り口に向けて掘削してきたことから、今回の貫通で飯山市街への口が開いた。入り口から約2.8…

政府は23日の閣議で2006年版の「交通安全白書」を決定した。2005年の鉄道事故による死傷者数は1,358人と前年の2倍超に増え、うち死者は58.5％増の474人。107人が死亡した尼崎JR脱線事故、5人が死亡したJR羽越線特急脱線転覆事故など重大事故が相次いだことが…

そろそろ、株主総会召集のための取締役会があるはずです。 村上ファンドは22日、阪神株の保有目的を従来の「純投資」から、「純投資および経営参加」に変更したと発表。同日、関東財務局に大量保有報告書の変更届を出した。 （2006年5月23日＝NIKKEI NET）