5人が死亡、33人が重軽傷を負ったJR羽越本線の脱線転覆事故で山形地検は19日、JR東日本関係者を不起訴処分としたが、その根拠は、最大風速以上に吹く突風を予測しても、列車が転覆するほどの激しい突風が吹くとは予測できなかった、というものだった。 地検…

京滋バイパスや阪神高速京都線とも繋がっていますから、京阪間の渋滞緩和にかなり寄与するでしょう。第二東名の中間部分より、よほど効用が大きいでしょうね。

志賀直哉先生もビックリでしょうね。マイナーな雑誌ならともかく、かなりの発行部数があるJTBの時刻表*1の誤記に誰も気づかなかったのは不思議でなりません。 創刊85年の「JTB時刻表」で、兵庫県北部の観光地が30年近く「中国地方」と記されてきたことがわか…