湖西線、防風柵を増設
来年2月完成予定だそうです。
湖西線の強風対策として、2008年12月に比良〜近江舞子駅間の山側2.9kmについて防風柵を設置し、一定の効果を上げてきましたが、依然強風による運転見合わせにより、ご利用のお客様にはご不便をおかけしておりました。
そこで、今回防風柵を延長して設置することで、列車運行の安全性および安定輸送を確保し、輸送サービスの向上を図り、お客様により一層ご愛顧いただけるように努めてまいります。（2011年6月17日＝JR西日本）
これまでの設置個所は以下のとおりです。
| 設置時期 | 線区 | 区間・設置位置 |
| 1991年7月 | JR東海道本線 | 根府川構内 （白糸川橋梁） 両側 |
| 1994年12月 | 三陸鉄道南リアス線 | 小石浜〜甫嶺 （矢作川鉄橋） 両側 |
| 1996年2月 | JR常磐線 | 夜ノ森〜大野 （熊川橋梁＋盛土） 片側（西側） |
| 1998年4月 | JR川越線 | 指扇〜南古谷 （荒川橋梁） 片側（北側） |
| 2000年6月 | JR仙石線 | 野蒜〜陸前小野 （鳴瀬川橋梁） ？ |
| 2001年？ | JR札沼線 | あいの里公園〜石狩太美 （石狩川橋梁） 片側（北西側） |
| 2005年9月 | JR根室本線 | 広内〜西新得 ？ |
| 2006年11月 | JR東北本線 | 藤田〜貝田 片側（西側） |
| 2006年11月30日 | JR羽越本線 | 砂越〜北余目 （第2最上川橋梁＋盛土） 片側（西側）約1,700m |
| 2007年3月8日 | JR常磐線 | 藤代〜佐貫 （小貝川橋梁＋前後区間） 両側 下り線側660m 上り線側702m |
| 2007年3月30日 （一部2006年度末） | JR京葉線 | 葛西臨海公園〜舞浜 （江戸川橋梁） 片側（南側）548m |
| 2007年3月30日 （一部2006年度末） | JR京葉線 | 市川塩浜〜二俣新町 （江戸川放水路橋梁） 片側（南側）503m |
| 2007年3月30日 （一部2006 年度末） | JR京葉線 | 海浜幕張〜検見川浜 （花見川橋梁） 片側（南側）136m |
| 2007年3月30日 | JR武蔵野線 | 三郷〜南流山間 （江戸川橋梁＋前後区間） 片側（南側）約1,700m |
| 2007年6月20日 （一部2006年度末） | JR京葉線 | 潮見〜新木場 （夢の島橋梁） 片側（南側）265m |
| 2007年3月10日（下り線側） 2007年6月（上り線側） | JR東北本線 | 栗橋〜古河 （利根川橋梁＋前後区間） 両側 上下線約1,500m |
| 2007年8月30日 （一部2006年度末） | JR京葉線 | 新木場〜葛西臨海公園 （荒川放水路橋梁） 片側（南側）841m |
| 2007年8月30日 （一部2006 年度末） | JR京葉線 | 二俣新町〜南船橋 （海老川橋梁） 片側（南側）228m |
| 2007年8月31日 | JR石勝線 | ホロカ信号場〜トマム 両側各900m |
| 2008年4月4日 （一部1997年2月完成） | JR関西空港線 南海空港線 | りんくうタウン〜関西空港 （関空連絡橋） ？ |
| 2008年12月1日 | JR湖西線 | 比良〜近江舞子（両駅部を含む） 片側（山側）2.9km |
