エアセクションにおける架線断線対策（JR東日本）

2007年6月22日の日記の続きです。以下の対策を講じるそうです。2番目が一番効果がありそうな気がします。

1. エアセクションに対するゾーン表示の導入
2. 乗務員支援システムを活用した音声アラームの導入
3. アークや熱が発生しても切れ難い架線構造（カテナリ式剛体架線）の検討・早期導入