10都市にLRT

富山は動くと思いますが、他はどうでしょうか。

国土交通省は16日、2016年度までの10年間に、LRTを新たに全国の約10都市で整備する方針を決めた。停留所で次の車両の到着時間を知らせるシステムなどの開発費3億円を2007年度予算の概算要求に盛り込む。
道路から直接乗り降りできる路面電車は、高齢者も利用しやすく排ガスも出ず、環境にやさしいことから近年、再評価が進んでいる。国交省は、LRTを都市内交通機関として有望視、支援に本腰を入れることにした。
今年4月開業の富山港線に続き、環状線を計画している富山市や、既にLRT導入に向けた調査が始まっている宇都宮市、堺市などが候補地に挙がっているが、具体的には同省が2008年度以降に決める。
自治体が事業者や住民と協力し、LRTを含めた公共交通機関の活用を図る「地域総合交通戦略」を定めることが条件。戦略で定める内容を2007年度初めにも市町村に示した後、選定された対象地域に建設費を重点配分する方針。
（2006年8月16日＝NIKKEI NET）