2005年3月2日、宿毛駅で発生した特急列車衝突事故に関する、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会の経過報告が国土交通大臣に提出されました。 車止めから206m手前の線路にATS地上子があり、列車通過後5秒以内に運転士がブレーキを操作し、ボタンを押さない場…