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きのくに線（紀伊勝浦〜新宮駅間）は、台風12号の影響により、紀伊天満〜那智駅間の那智川橋梁の橋桁や橋脚の一部が流出するなど甚大な被害を受け、運転を取り止めておりましたが、平成23年12月3日（土曜日）の始発列車より、きのくに線全線で運転再開できることとなりましたのでお知らせします。
（2011年11月2日＝JR西日本）

９月下旬の台風１５号の影響で一部区間が運転休止になっている身延線について、ＪＲ東海は、盛り土が崩れた内船（うつぶな）―身延間（９．４キロ）が復旧し全線で運転を再開するのは、来年春以降になると明らかにした。現在、付近の治山・治水対策を山梨県と協議している。

　沿線は台風による大雨のため、あちこちで大小の土砂崩落が起きた。中でも内船―身延間の南部、身延両町境付近では、高さ１２メートル、幅５０メートルにわたって線路下の盛り土が流出し、線路が枕木ごと宙づりとなった。

　山側の土砂が崩れて線路下を水が流れやすくなっており、ＪＲ東海東京広報室は「何とか来年春には復旧させたい。防災対策を施したうえで、安全確認や試運転をするのに一定の時間が必要」と説明している。

　当初不通となった西富士宮―甲府間（７６．５キロ）のうち、現在は身延―甲府間（４４．９キロ）が開通。１１月中旬にも、西富士宮―内船間（２２．２キロ）で運転を再開できる見込みだ。

　ＪＲ東海は復旧区間から、普通電車の折り返し運転を始め、不通区間ではバスによる代行運転を実施。ただし全区間で特急の運転を取りやめている。
（2011年11月2日＝asahi.com）