湖西線に防風柵

湖西線比良〜近江舞子間（両駅部を含む）の山側2.9kmに防風柵を設置するそうです。このあたりは比良颪として有名な所で、1997年6月29日には、比良駅に停車中の貨物列車が横転する事故が起きています。防風柵設置により、同区間の運転見合わせ時間が年間50時間から20時間に減少することが見込まれます。完成は、2009年3月の予定。

設置時期	線区	区間・設置位置
1991年7月	JR東海道本線	根府川構内 （白糸川橋梁） 両側
1994年12月	三陸鉄道南リアス線	小石浜〜甫嶺 （矢作川鉄橋） 両側
1996年2月	JR常磐線	夜ノ森〜大野 （熊川橋梁＋盛土） 片側（西側）
1998年4月	JR川越線	指扇〜南古谷 （荒川橋梁） 片側（北側）
2000年6月	JR仙石線	野蒜〜陸前小野 （鳴瀬川橋梁） ？
2001年？	JR札沼線	あいの里公園〜石狩太美 （石狩川橋梁） 片側（北西側）
2005年9月	JR根室本線	広内〜西新得 ？
2006年11月	JR東北本線	藤田〜貝田 片側（西側）
2006年11月30日	JR羽越本線	砂越〜北余目 （第2最上川橋梁＋盛土） 片側（西側）約1,700m
2007年3月8日	JR常磐線	藤代〜佐貫 （小貝川橋梁＋前後区間） 両側 下り線側660m 上り線側702m
2007年3月30日 （一部2006年度末）	JR京葉線	葛西臨海公園〜舞浜 （江戸川橋梁） 片側（南側）548m
2007年3月30日 （一部2006年度末）	JR京葉線	市川塩浜〜二俣新町 （江戸川放水路橋梁） 片側（南側）503m
2007年3月30日 （一部2006 年度末）	JR京葉線	海浜幕張〜検見川浜 （花見川橋梁） 片側（南側）136m
2007年3月30日	JR武蔵野線	三郷〜南流山間 （江戸川橋梁＋前後区間） 片側（南側）約1,700m
2007年6月20日 （一部2006年度末）	JR京葉線	潮見〜新木場 （夢の島橋梁） 片側（南側）265m
2007年3月10日（下り線側） 2007年6月（上り線側）	JR東北本線	栗橋〜古河 （利根川橋梁＋前後区間） 両側 上下線約1,500m
2007年8月30日 （一部2006年度末）	JR京葉線	新木場〜葛西臨海公園 （荒川放水路橋梁） 片側（南側）841m
2007年8月30日 （一部2006 年度末）	JR京葉線	二俣新町〜南船橋 （海老川橋梁） 片側（南側）228m
2007年8月31日	JR石勝線	ホロカ信号場〜トマム 両側各900m
2007年度末予定 （一部1997年2月完成）	JR関西空港線 南海空港線	りんくうタウン〜関西空港 （関空連絡橋） ？
2009年3月予定	JR湖西線	比良〜近江舞子（両駅部を含む） 片側（山側）2.9km